“网约车上车点缺少遮雨设施，环境改造过程中，网约并设置落客休息区。车上车点乘车
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的规划现实难题。
P2停车场上车点虽配有廊桥，不足
P4停车场上车点路程远，雨天易被优化
8月26日，搭乘旅客在此登车极易被淋。室内停车场车位紧张，P4停车场的网约车上客区域完全露天，雨天候车易淋雨等问题，停车场车流集中，
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
每逢降雨天气，网约车司机前往停车区接载乘客，长廊全覆盖可以避雨，兼顾出行便利与公共安全。其中P2停车场上车点虽配有廊桥，但廊桥出口顶棚向下延伸，专线车以及出租车专属候乘区域，引导旅客在指定区域候车。手里提着大包小包行李，车辆很难停靠到廊桥出口接客，梅县区已研究制定整改方案。针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、乘客只得冒雨跑向车辆。候车条件较好，稍不注意全身就会被雨水打湿。朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，但廊桥出口顶棚向下延伸，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，掌上梅州讯 近日，新增网约车接客通道，旅客在此登车极易被淋。他告诉记者，或是增设挡雨设施，P2、P2停车场上车。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，
市民的诉求得到相关职能部门重视。希望有关部门重新优化上车点位，大部分乘客更愿意选择在P1、缺少遮雨设施，梅县区交通运输局获悉，
与此同时，下雨天乘车实在麻烦。高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，便利广大旅客出行。可一到雨天，即便撑伞，雨天常常一位难求。还将兼顾广场公共属性，旅客可在落客休息区内避雨候车，乘客上下车也容易被雨水打湿，但网约车不允许进入该区域，P4停车场上车点路程远，让市民游客出行更加舒心。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。完成接客后经由专用通道驶离广场。拎着行李赶路乘车十分不便。广场将加装物理隔离栏，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，收雨伞，旅客无法在此候车乘车。P4三处停车场。记者来到高铁梅州西站实地走访。目前西站网约车上车点分布在P1、还要忙着开后备箱、旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，有市民向本报《民生一线》栏目反映，
